ZC31S スイフトスポーツ
スイフトスポーツ（ZC31S）用TypeDAダンパーは、ストリートでの快適なドライビング性能の実現を目指して 数々のテストを重ね開発されました。 ハードセッティングではダイレクトな反応により俊敏なスポーティドライブを、ソフトセッティングではスムーズ な伸縮によりしなやかで快適なクルージングを、幅広い調整範囲で総合的にカバーしています。
ZC31S用ファイテックス・ダンパーKIT
※表内「Type」名をクリックすると各タイプの特長、写真をクリックすると大きな画像が見られます。
| タイプ |   可変ボトムブラケットによる全長調整式。 | |||||
| キット内容 | ダンパー＋スプリング（ピロアッパーの設定は無し） | |||||
| 車種型式 | ZC31S (スイフトスポーツ) | |||||
| コードNo. | 51521-ZC3-000 | |||||
| KIT価格（1台分） | ￥323,400 (税抜き￥294,000) | |||||
| ダンパーのみ（1台分） | 51522-ZC3-000 ￥298,100 (税抜き￥271,000) | |||||
| 基本セットスプリング [kgf/mm-mm] | フロント | 7K-200 | ||||
| リア | 6K-160 | |||||
| 車高調整幅 純正比 | フロント | 約+5mm～-45mm | ||||
| リア | 約±0mm～-45mm | |||||
| ダンパー形状 | フロント:倒立 リア:正立 | |||||
| 備考 | ※ノーマルのリアスプリング位置に直巻スプリングを取り付けるための、車高調整機能付ユニットが付属。 ※フロントボトムブラケットにキャンバー調整機能を備えました。 （純正比±0°, -1.5°） ※リアスプリングの純正ラバーの小加工が必要です。 | |||||
注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）
※選択するスプリングレートによっては減衰力変更が必要な場合があります。
注文時に減衰力変更可能（プラス￥27,500 (税抜き￥25,000)より／1台分）
ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・車高調整機能付ロワーユニット(リア用）・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー