SR20DET

SR20エンジンは高出力を発生させると、どうしてもシリンダー内部が変形してしまいます。その上、純正ライナー上部のアルミ露出部が、ハイパワーセッティング時のネックとなっています。
戸田レーシングでは、このSRエンジンの強度不足を補うために、パワーライナーを開発しました。

熱変形による相互干渉を防止するため、ブロック上部のライナー間は非接触。

従来の製品にない高い剛性、高い耐磨耗性を実現。

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特殊ホーニング

シリンダーブロック温間時（走行中）の状態を擬似的に作り出し、ダミーヘッドを使用してホーニングする方法。温間時の真円度が向上し、ピストンの性能を引き出します。