FA20 TOYOTA 86/SUBARU BRZ
排気量が増大することにより低速からのトルクが向上し全体の性能を底上げします。
標準の圧縮比(12.5:1)より約0.7高いハイコンプ仕様
ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重・耐久性をアップ
※TODAパワーライナーKITとTODA専用ヘッドガスケットが必要になります。
FA20 キャパシティアップ2300KIT ハイコンプ
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| エンジン型式 | FA20（TOYOTA 86/SUBARU BRZ） | |||
| コードNo. | 13001-FA2-0R0-I | 13001-FA2-0R1-I | ||
| 価格（1セット） | ￥699,600 (税抜き￥636,000) | ￥728,200 (税抜き￥662,000) | ||
| ボア×ストローク | ø89.20×90mm | ø89.70×90mm | ||
| 排気量 | 2250cc | 2275cc | ||
| クラウン部容積 ※1 | 0.90cc/-1.60cc | 0.86cc/-1.64cc | ||
| ピストン肩突出量 ※2 | -0.5mm | |||
| 参考圧縮比 ※3 | TODAヘッドGK t=0.6mmでξ≒13.2 : 1 | TODAヘッドGK t=0.6mmでξ≒13.3 : 1 | ||
| ※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より） ※3 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。 | ||||
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| KIT内容 | |
| 1 | TODA製鍛造ピストンKIT ø89.20mm / ø89.70mm |
| 2 | SPLクランクシャフト（90mmロングストローク・高精度バランス加工済み） |
| 3 | I断面強化コンロッド（BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み） |
| 4 | コンロッドメタル |