K20A シビックType-R・インテグラType-R・アコードEuroR
2002年のグループN+に参戦した豊富なデータに基づく仕様です。もちろん、VTEC(可変バルブタイミング&リフト)そして、ＶTC(連続可変バルブタイミング)にも対応しています。
プライマリ／セカンダリ／ミッドカムの最高のカムプロフィールを設定し、低速から高速までパワーを確保、幅広いカテゴリーに使用可能。
K20A ハイパワープロフィールカムシャフト
横スクロールできます。
| コードNo. | 作用角（バルブリフト） | タイプ | 価格 |
| 14111-K20-12A | A2 : 240(7.4) / 297(12.5) / 235(7.1) | IN | ￥69,300 (税抜き￥63,000) |
| 14121-K20-12A | A2 : 240(7.0) / 292(12.0) / 235(6.7) | EX | ￥64,900 (税抜き￥59,000) |
| 14111-K20-13A | A3 : 245(9.2) / 295(13.0) / 240(8.7) | IN | ￥69,300 (税抜き￥63,000) |
| 14121-K20-13A | A3 : 240(8.9) / 290(12.5) / 235(8.4) | EX | ￥64,900 (税抜き￥59,000) |
| 14111-K20-10C | C : 250(10.5) / 300(13.0) / 250(10.5) | IN | ￥69,300 (税抜き￥63,000) |
| 14121-K20-12C | C2 : 250(10.5) / 295(12.5) / 250(10.5) | EX | ￥64,900 (税抜き￥59,000) |
| 14111-K20-10D | D : 250(10.5) / 305(13.0) / 250(10.5) | IN | ￥75,900 (税抜き￥69,000) |
| 14121-K20-10D | D : 250(10.5) / 300(12.5) / 250(10.5) | EX | ￥70,400 (税抜き￥64,000) |
| 14111-K20-10E | E : 250(10.5) / 310(13.0) / 250(10.5) | IN | ￥75,900 (税抜き￥69,000) |
| 14121-K20-10E | E : 250(10.5) / 305(12.5) / 250(10.5) | EX | ￥70,400 (税抜き￥64,000) |
| 14111-K20-10F | F : 250(10.5) / 315(13.0) / 250(10.5) | IN | ￥75,900 (税抜き￥69,000) |
| 14121-K20-10F | F : 250(10.5) / 310(12.5) / 250(10.5) | EX | ￥70,400 (税抜き￥64,000) |
※作用角は、プライマリ/ミッド/セカンダリで表示しています。
※STDバルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※VTC機能上のバルブタイミング動作、各部クリアランスを確認して取付使用のこと。
★STD ECU アイドリング対応
★STD ECUのVTC機能に対応していません。ユーザーが任意に選択したECUで再設定して使用のこと。
・受注生産
・STD ECUのVTC機能に対応していません。ユーザーが任意に選択したECUで再設定して使用のこと。