K20A (DC5) インテグラTypeR


TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。
リアエンドパイプにチタン材を使用
サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。
テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。
ステンレス材ストレート構造
マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。
TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。
3分割構造
製品流通のフットワーク向上のため、3分割構造を採用しました。
センター部(ステンレス材): Ø60mm → テール部(チタン材): Ø100mm(ストレートテール)
K20A(DC5)ハイパワーマフラーセット
| エンジン型式 | K20A (DC5) |
| コードNo. | 18000-DC5-001 |
| 価格 | ¥190,300(税抜き¥173,000) |
| 重量 | 12kg |
| ※インテグラTypeR後期モデルへの取り付けにはリアバンパーの加工が必要になる場合があります。 | |
<仕様変更品>現行品がなくなり次第販売となります。


TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。
ステンレス材ストレート構造
マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。
TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。
3分割構造
製品流通のフットワーク向上のため、3分割構造を採用しました。
センター部(ステンレス材): Ø60mm → テール部(ステンレス材): Ø100mm(ストレートテール)
K20A(DC5)ハイパワーマフラーセット
| エンジン型式 | K20A (DC5) |
| コードNo. | 18000-DC5-002 |
| 価格 | ¥190,300(税抜き¥173,000) |
| 重量 | 12.4kg |
| ※インテグラTypeR後期モデルへの取り付けにはリアバンパーの加工が必要になる場合があります。 | |
