GC8用ファイテックス・ダンパーKIT

GC8 インプレッサ

※表内「Type」名をクリックすると各タイプの特長、写真をクリックすると大きな画像が見られます。

タイプ		受注生産品ファイテックスダンパーのスタンダードタイプ。より快適なストリートスポーツを目指し、走る楽しさ、操る喜びを感じられるように、乗り心地や安定感といった根本的な性能を追求しました。ここには、様々なフィールドから得られた多くのデータやノウハウがフィードバックされています。 ※減衰力はすべて18段階調整	可変ボトムブラケットによる全長調整式。微妙なバランスの調整に素早く対応するデュアルアジャストタイプ。可動ボトムブラケットによる全長調整式。車高とスプリングプレロードを切り離してセッティングができるため、リバンプストロークの調整やプレロードによるトラクションなど、微妙なバランスの調整にも素早く対応できます。 ※減衰力はすべて18段階調整	ジムカーナ専用スペックのデュアルアジャスト・リアルジムカーナタイプ。ジムカーナ専用スペック。サンデージムカーナから全日本ジムカーナに至るまで、さまざまなコース設定や天候、路面コンディションに対応するため、減衰力18段調整＋全長調整を装備。実際に全日本ジムカーナ選手権に参戦しているドライバー達が、繰り返しテストを行なった妥協のないスペックです。もちろん、進化を続ける最新タイヤコンパウンドにも対応しています。 ※減衰力はすべて18段階調整	受注生産品 TypeSTとDAの長所を兼ね備えた最強モデル。 Type STとDAそれぞれの長所を持ち合わせた、こだわりのユーザーのためのフルスペックタイプ。別タンク式による伸縮独立減衰力調整、全長調整式による車高・プレロードの独立調整により、非常に細かいセッティングが可能になります。 ※減衰力はすべて18段階調整（伸び縮み独立18段調整）	受注生産品ジムカーナ専用スペックのエキスパート・リアルジムカーナタイプ。 Type EXのジムカーナスペック。伸び側、縮み側独立減衰力調整式＋全長調整式ダンパーのセッティング機能が実戦で役立ちます。 ※減衰力はすべて18段階調整（伸び縮み独立18段調整）
タイプ
キット内容		ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー	ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー	ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー	ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー	ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー
車種型式		GC8（インプレッサ）	GC8（インプレッサ）	GC8（インプレッサ）	GC8（インプレッサ）	GC8（インプレッサ）
コードNo.		51500-GC8-000	51520-GC8-000	51530-GC8-000	51540-GC8-000	51550-GC8-000
KIT価格（1台分）		￥412,500 (税抜き￥375,000)～ ※要問合せ	￥412,500 (税抜き￥375,000)	￥441,100 (税抜き￥401,000)	￥569,800 (税抜き￥518,000)～ ※要問合せ	￥569,800 (税抜き￥518,000)～ ※要問合せ
ダンパーのみ（1台分）		51502-GC8-000 ￥298,100 (税抜き￥271,000)～ ※要問合せ	51522-GC8-000 ￥314,600 (税抜き￥286,000)	51532-GC8-000 ￥343,200 (税抜き￥312,000)	-	-
ダンパー + スプリング（1台分）		51501-GC8-000 ￥341,000 (税抜き￥310,000)～ ※要問合せ	51521-GC8-000 ￥341,000 (税抜き￥310,000)	51531-GC8-000 ￥369,600 (税抜き￥336,000)	-	-
基本セットスプリング [kgf/mm-mm]	フロント	10K-200	10K-200	9K-200	10K-200	9K-200
基本セットスプリング [kgf/mm-mm]	リア	8K-160	8K-200	8K-160	8K-200	8K-160
付属品		ヘルパースプリング	-	-	-	-
ダンパー形状		フロント:倒立　リア:倒立	フロント:倒立　リア:倒立	フロント:倒立　リア:倒立	フロント:倒立　リア:倒立	フロント:倒立　リア:倒立