K20A FN2
スポーティなエンジン特性をより軽快にするために開発されました。純正のプーリーを軽量化することによりレスポンス向上させ、更にオルタネータープーリーの比率を適正化することにより、エンジン負担を低減し加速性能を向上させます。また、装着時の信頼性向上の為、ベルト(標準 or AC無)を製品に同梱しました。クランクプーリーにはクランクリップシールとの接触面に気密性の相性、フリクション及び耐摩耗性を考慮した材料を採用しています。また、クランクプーリーの交換作業がより効率よく行えるように純正の専用工具がそのまま使用できる6角フロント形状を採用しています。エンジン使用状況が同じ場合、加速感が改善され燃費も向上します。
A. 2ピース構造
クランクプーリー裏面にクランクシャフトフロントオイルシールのリップ部との接触を考慮し、標準品と同等のスリーブ材を装着。
B. ジュラルミンA-7075材採用
石かみ等のダメージを最小限に抑えるため、または経年による磨耗を最小限にするため、硬度のある材料を母材に採用。
C. レッドアルマイト
エンジンルームのアクセントとして、TODA RACINGイメージカラーの赤いアルマイトを採用。
カラーバリエーション
ご注文時にブラック・ブルー・ゴールドのお好みの特注カラーへカスタムが可能です。
※特注色費￥22,000 (税抜き￥20,000)が別途必要となります。
K20A(FN2) 軽量フロントプーリーKIT
| タイプ | エアコン付き | エアコン無し |
| コードNo. | 13810-FN2-HAC | 13810-FN2-H00 |
| 価格 | ￥42,900 (税抜き￥39,000) | ￥45,100 (税抜き￥41,000) |
| 備考 | 専用ベルト付 | |
【注意】
通常使用においてバッテリー上がり等の症状が無いことは当社で確認済です。但し、アイドリング状態でエアコンとヘッドライト等複数を同時使用するとバッテリー充電量自体はマイナスに転じます。アイドリング時には長時間の電力高負荷状態が続かない様にお気を付けください。