FD2 シビックTypeR
※写真はTypeDAです。
シビック(FD2)用TypeDAダンパーは、純正サスペンションの持つアグレッシブなスポーツフィーリングを残したまま、ストリートでの快適なドライビング性能の実現を目指して数々のテストを重ね開発されました。ハードセッティングではダイレクトな反応により俊敏なスポーティードライブを、ソフトセッティングではスムーズな伸縮によりしなやかで快適なクルージングを、幅広い調整範囲で総合的にカバーしています。
FD2用ファイテックス・ダンパーKIT
※表内「Type」名をクリックすると各タイプの特長、写真をクリックすると大きな画像が見られます。
| タイプ |   可変ボトムブラケットによる全長調整式。 | 受注生産品  TypeSTとDAの長所を兼ね備えた最強モデル。 Type STとDAそれぞれの長所を持ち合わせた、こだわりのユーザーのためのフルスペックタイプ。別タンク式による伸縮独立減衰力調整、全長調整式による車高・プレロードの独立調整により、非常に細かいセッティングが可能になります。  | |
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| キット内容 | ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー | ダンパー＋スプリング＋ピロアッパー | |
| 車種型式 | FD2（シビックTypeR） | FD2（シビックTypeR） | |
| コードNo. | 51520-FD2-000 | 51540-FD2-000 | |
| KIT価格（1台分） | ￥398,200 (税抜き￥362,000) | ￥603,900 (税抜き￥549,000)～ ※要問合せ | |
| 別売りオプション |  ピロボールBUSH（1台分）  スペーサースプリングシートID70 20mm up | ||
| 基本セットスプリング [kgf/mm-mm] | フロント | 10K-200 | 10K-200 |
| リア | 10K-140(ID70mm) | 10K-140(ID70mm) | |
| 車高調整幅 純正比 | フロント | 約-5mm～-50mm | 約-5mm～-50mm |
| リア | 約-20mm～-50mm | 約-20mm～-50mm | |
| ダンパー形状 | フロント:倒立 リア:正立 | フロント:倒立 リア:正立 | |
| 備考 | ノーマルアッパーマウント不可 ※ノーマルのリアスプリング位置に直巻スプリングを取り付ける為の、車高調整機能付ユニットが付属。 ※リアスプリングの純正ラバーの小加工が必要です。 ※リアスプリングはID70です。 | ||
注文時にスプリングレートの変更可能（価格変更なし）
※選択するスプリングレートによっては減衰力変更が必要な場合があります。
注文時に減衰力変更可能（プラス￥27,500 (税抜き￥25,000)より/1台分）
ダンパーセット内容（オプションなし）:ダンパー（バンプラバー付）・メインスプリング・車高調整機能付アッパーユニット(リア用）・ピロボールアッパーマウント（フロントのみ） ・アッパースプリングシート・ロワースプリングシート・ロックシート・ダストブーツ・車高調レンチ・減衰力調整ドライバー・説明書・ステッカー