F20C/F22C(AP1/AP2) ハイパワーマフラーセット

TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。

リアエンドパイプにチタン材を使用

サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。
テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。

ステンレス材ストレート構造

マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。
TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。

センター部(ステンレス材): Ø60mm → リア分岐部（ステンレス材）:Ø50mm×2 → テール部(チタン材): Ø90mmストレート

＜仕様変更品＞現行品がなくなり次第販売となります。

TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。

ステンレス材ストレート構造

マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。
TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。

センター部(ステンレス材): Ø60mm → リア分岐部（ステンレス材）:Ø50mm×2 → テール部(ステンレス材): Ø90mmストレート

F20C/F22C(AP1/AP2)