シリンダーヘッド（ヘッド）
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| 名称 | 摘要 | コードNo. | 価格 | 備考 |
| ヘッドカーボン落とし/加工作業用洗浄 | 4気筒 | ￥12,100 (税抜き￥11,000)～ | ||
| ヘッドカーボン落とし/ヘッド本組用洗浄 | 4気筒 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ | ||
| ヘッド組立（16バルブ/スプリング組付） | 4気筒 | ￥24,200 (税抜き￥22,000)～ | ヘッド洗浄作業含まず | |
| ヘッドタペットシム調整（16バルブ） | 4気筒 | ￥49,500 (税抜き￥45,000)～ | ブロックに結合すると僅かにバルブクリアランスが 変化する場合があります。 | |
| ヘッドタペットアジャストスクリュー調整（16バルブ） | 4気筒 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ | ||
| カム逃げ加工 | 4気筒 | ￥24,200 (税抜き￥22,000)～ | ||
| 直列16気筒 | ￥34,100 (税抜き￥31,000)～ | |||
| F20Cロッカーアームカム逃げ加工 | 1箇所 | ￥7,700 (税抜き￥7,000) | TODAカムシャフトの場合、 EX側8箇所 | |
| ヘッド面研 | 1気筒 | 99900-000-280 | ￥6,600 (税抜き￥6,000)～ | 傾斜ヘッドの場合(4E等)＋￥4,400（税抜き￥4,000) ※面研量によっては追加料金が必要な場合有り |
| 2気筒 | 99900-000-281 | ￥9,900 (税抜き￥9,000)～ | ||
| 3気筒 | 99900-000-282 | ￥11,000 (税抜き￥10,000)～ | ||
| 4気筒 | 99900-000-283 | ￥12,100 (税抜き￥11,000)～ | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-284 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ | ||
| 5気筒 | 99900-000-285 | ￥14,300 (税抜き￥13,000)～ | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-286 | ￥15,400 (税抜き￥14,000)～ | ||
| V型6気筒 | 99900-000-287 | ￥20,900 (税抜き￥19,000)～ | ||
| V型8気筒 | 99900-000-288 | ￥23,100 (税抜き￥21,000)～ | ||
| 下面歪み測定 | 4気筒・6気筒 | 99900-000-289 | ￥6,600 (税抜き￥6,000) | |
| アルゴン肉盛り溶接加工 | 1ヶ所 | 99900-000-290 | ￥8,800 (税抜き￥8,000)～ | ※詳細要打合せ |
| ポート研磨 | 8バルブ | 99900-000-294 | ￥55,000 (税抜き￥50,000)～ | エンジン仕様等について要打合せ |
| 12バルブ | 99900-000-295 | ￥67,100 (税抜き￥61,000)～ | ||
| 16バルブ | 99900-000-296 | ￥79,200 (税抜き￥72,000)～ | ||
| 20バルブ | 99900-000-297 | ￥99,000 (税抜き￥90,000)～ | ||
| 24バルブ | 99900-000-298 | ￥110,000 (税抜き￥100,000)～ | ||
| クラックチェック | 4気筒 | 99900-000-299 | ￥12,100 (税抜き￥11,000)～ | |
| 6気筒 | 99900-000-300 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ |
シリンダーヘッド（分解）
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| 名称 | 摘要 | コードNo. | 価格 | 備考 |
| シリンダーヘッド分解 | 4気筒 | 99900-000-373 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ | ヘッド洗浄作業含まず 補機が何も付いていない場合 |
| 6気筒 | 99900-000-374 | ￥27,500 (税抜き￥25,000)～ |