シリンダーブロック
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| 名称 | 摘要 | コードNo. | 価格 | 備考 |
| シリンダーブロック上面 面研 | 1気筒 | 99900-000-600 | ￥6,600 (税抜き￥6,000)～ | フロントカバーも面研の必要あるもの （2TG、L、S20、FJ、SR、F20C等）は、送付してください。 必ずクランクキャップ、キャップボルトも送付してください。 (規定トルクにて締付けのこと) ※面研量によって追加料金が必要な場合有り |
| 2気筒 | 99900-000-601 | ￥11,000 (税抜き￥10,000)～ | ||
| 3気筒 | 99900-000-602 | ￥13,200 (税抜き￥12,000)～ | ||
| 4気筒 | 99900-000-603 | ￥16,500 (税抜き￥15,000)～ | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-604 | ￥22,000 (税抜き￥20,000)～ | ||
| 5気筒 | 99900-000-605 | ￥18,700 (税抜き￥17,000)～ | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-606 | ￥19,800 (税抜き￥18,000)～ | ||
| V型6気筒 | 99900-000-607 | |||
| V型8気筒 | 99900-000-608 | |||
| NSX | 99900-000-609 | ￥41,800 (税抜き￥38,000)～ | ||
| シリンダーブロック上面歪み測定 | 99900-000-610 | ￥6,600 (税抜き￥6,000)～ | ||
| シリンダーブロック ホーニング | 1気筒 | 99900-000-620 | ￥7,700 (税抜き￥7,000) | 必ずクランクキャップ、キャップボルトも送付してください。 （規定トルクにて締付けのこと） |
| 2気筒 | 99900-000-621 | ￥12,100 (税抜き￥11,000) | ||
| 3気筒 | 99900-000-622 | ￥17,600 (税抜き￥16,000) | ||
| 4気筒 | 99900-000-623 | ￥22,000 (税抜き￥20,000) | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-624 | ￥27,500 (税抜き￥25,000) | ||
| 5気筒 | 99900-000-625 | ￥28,600 (税抜き￥26,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-626 | ￥33,000 (税抜き￥30,000) | ||
| V型6気筒 | 99900-000-627 | |||
| V型8気筒 | 99900-000-628 | |||
| NSX | 99900-000-629 | ￥44,000 (税抜き￥40,000) | ||
| シリンダーブロック ホーニング (ダミーヘッド付) | 4気筒 | 99900-000-643 | ￥30,800 (税抜き￥28,000) | 必ずクランクキャップ、キャップボルトも送付してください。 （規定トルクにて締付けのこと） |
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-644 | ￥35,200 (税抜き￥32,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-646 | ￥45,100 (税抜き￥41,000) | ||
| NSX | 99900-000-647 | ￥60,500 (税抜き￥55,000) | ||
| シリンダーブロック 特殊ホーニング (ダミーヘッド付) | 4気筒 | 99900-000-663 | ￥48,400 (税抜き￥44,000) | |
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-664 | ￥53,900 (税抜き￥49,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-666 | ￥63,800 (税抜き￥58,000) | ||
| NSX | 99900-000-667 | ￥79,200 (税抜き￥72,000) | ||
| シリンダーブロック ボーリング、ホーニング | 1気筒 | 99900-000-700 | ￥11,000 (税抜き￥10,000) | 必ずクランクキャップ、キャップボルトも送付してください。 （規定トルクにて締付けのこと） |
| 2気筒 | 99900-000-701 | ￥19,800 (税抜き￥18,000) | ||
| 3気筒 | 99900-000-702 | ￥29,700 (税抜き￥27,000) | ||
| 4気筒 | 99900-000-703 | ￥39,600 (税抜き￥36,000) | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-704 | ￥42,900 (税抜き￥39,000) | ||
| 5気筒 | 99900-000-705 | ￥45,100 (税抜き￥41,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-706 | ￥48,400 (税抜き￥44,000) | ||
| V型6気筒 | 99900-000-707 | |||
| V型8気筒 | 99900-000-708 | |||
| NSX | 99900-000-709 | ￥67,100 (税抜き￥61,000) | ||
| シリンダーブロック ボーリング、ホーニング (ダミーヘッド付) | 3気筒 | 99900-000-722 | ￥39,600 (税抜き￥36,000) | 必ずクランクキャップ、キャップボルトも送付してください。 （規定トルクにて締付けのこと） |
| 4気筒 | 99900-000-723 | ￥46,200 (税抜き￥42,000) | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-724 | ￥53,900 (税抜き￥49,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-726 | ￥60,500 (税抜き￥55,000) | ||
| NSX | 99900-000-727 | ￥83,600 (税抜き￥76,000) | ||
| シリンダーブロック ボーリング、特殊ホーニング (ダミーヘッド付) | 3気筒 | 99900-000-742 | ￥57,200 (税抜き￥52,000) | |
| 4気筒 | 99900-000-743 | ￥64,900 (税抜き￥59,000) | ||
| 4気筒 水平対向形 | 99900-000-744 | ￥71,500 (税抜き￥65,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-746 | ￥79,200 (税抜き￥72,000) | ||
| NSX | 99900-000-747 | ￥102,300 (税抜き￥93,000) | ||
| シリンダー内面小キズ取り | 1気筒当たり | 99900-000-750 | ￥4,400 (税抜き￥4,000) | |
| シリンダー上面クラックチェック | 4気筒 | 99900-000-760 | ￥15,400 (税抜き￥14,000)～ | |
| 6気筒 | 99900-000-761 | ￥22,000 (税抜き￥20,000)～ | ||
| コンロッド逃げ加工 | 4気筒 | 99900-000-800 | ￥24,200 (税抜き￥22,000) | |
| 直列6気筒 | 99900-000-810 | ￥33,000 (税抜き￥30,000) | ||
| ピストンクーラー取り付け加工 | 1ヵ所 | 99900-000-811 | ￥9,900 (税抜き￥9,000)～ | オイルラインの設定が有るブロック |
| ピストン外径測定 | 4気筒 | 99900-000-815 | ￥2,750 (税抜き￥2,500)～ | |
| 6気筒 | 99900-000-816 | ￥4,400 (税抜き￥4,000)～ | ||
| ピストン外径&シリンダー内径 測定 | 4気筒 | 99900-000-817 | ￥6,600 (税抜き￥6,000)～ | |
| 6気筒 | 99900-000-818 | ￥9,350 (税抜き￥8,500)～ | ||
| ダミーヘッド製作 | 4気筒 | 99900-000-840 | 当社に設定が無いもの(当社内での管理となります) ※詳細はお問い合せください。 | |
| 6気筒 | 99900-000-850 |