コンロッド
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| 名称 | 摘要 | コードNo. | 価格 | 備考 |
| コンロッドフルフロー加工 | ホーニングのみ | 99900-000-049 | ￥2,750 (税抜き￥2,500) | 小端部肉厚が薄い場合不可 ピストンピン、コンロッドキャップが必要です コンロッド1本の価格 |
| ブッシュ無し | 99900-000-050 | ￥5,500 (税抜き￥5,000) | ||
| ブッシュ無しピン径アップ | 99900-000-051 | ￥6,600 (税抜き￥6,000) | ||
| ブッシュ入れ/部材含む | 99900-000-052 | ￥9,900 (税抜き￥9,000) | ||
| ブッシュ入れ偏心/部材含む | 99900-000-053 | ￥11,000 (税抜き￥10,000) | ||
| ブッシュ入替仕上/部材含む | 99900-000-054 | ￥7,700 (税抜き￥7,000) | ||
| 小端部へのオイル穴追加工 | 99900-000-060 | ￥1,650 (税抜き￥1,500) | ||
| コンロッド加工 | 小端部幅加工 | 99900-000-055 | ￥4,400 (税抜き￥4,000) | コンロッド1本の価格 ※別途治具費、プログラム費用が必要 |
| 大端部幅加工 | 99900-000-056 | ￥5,500 (税抜き￥5,000) | ||
| 重量バランス合せ | 99900-000-057 | ￥6,600 (税抜き￥6,000) | ||
| 重量バランス合せ 側面磨き | 99900-000-058 | ￥7,700 (税抜き￥7,000) | ||
| 重量測定のみ | 99900-000-061 | ￥1,650 (税抜き￥1,500) | ||
| メタル溝きり | 99900-000-059 | ￥6,600 (税抜き￥6,000) | ||
| コンロッドメタル合せ (小メタルのみ) | 1気筒 | 99900-000-080 | ￥5,500 (税抜き￥5,000) | メタル部品費用別 ※メタル合わせ作業前のクランクラッピングを強くお勧めいたします。 ※メタル在庫車種はお問い合わせください。 |
| 2気筒 | 99900-000-081 | ￥8,800 (税抜き￥8,000) | ||
| 3気筒 | 99900-000-082 | ￥12,100 (税抜き￥11,000) | ||
| 4気筒 | 99900-000-083 | ￥14,300 (税抜き￥13,000) | ||
| 5気筒 | 99900-000-084 | ￥18,700 (税抜き￥17,000) | ||
| 直列6気筒 | 99900-000-085 | ￥22,000 (税抜き￥20,000) | ||
| V型6気筒 | 99900-000-086 | ￥22,000 (税抜き￥20,000) | ||
| V型8気筒 | 99900-000-087 | ￥26,400 (税抜き￥24,000) | ||
| コンロッドメタルオイル供給穴あけ | 1気筒 | 99900-000-090 | ￥2,750 (税抜き￥2,500) | |
| 内径測定 | 99900-000-091 | ￥4,400 (税抜き￥4,000) | コンロッド1本の価格 | |
| クラックチェック | 99900-000-091 | ￥1,650 (税抜き￥1,500) | ||
| 曲がりチェック | 99900-000-092 | ￥1,650 (税抜き￥1,500) |
TODA HIGH POWER CONNECTING-ROD
コネクティングロッドはあまり目立たないエンジン基幹パーツですが、エンジンの高出力化に伴い、軽さと強度が非常に重要になっています。当社ではこのパーツの構造特性に着目し、ピストンピン潤滑と高温部であるピストンクラウン部の直接冷却機能を装備しました。これによりピストンTOP部の温度が低減し、エンジンのノック限界が向上します。特にターボエンジンには有効な機能です。コネクティングロッドボルトはARP社製を採用しております。
