SR20DE/DET シルビア・180SX
通常の4バルブエンジンは、2つのカム山の中間にカムキャップがありますが、SRエンジンは離れた位置にあり、さらに2つのバルブスプリングを１つのカム山で作動させる設計です。強化バルブスプリングや、ハイリフトカムを使用すればカムシャフトに対する負担はより大きくなります。そのため、カム素材のシャフト径をUP。より高剛性になり正確なバルブタイミングで、安定した性能を発揮します。
※売切れ次第販売終了となります。
SR20DE/DET ハイパワープロフィールカムシャフト
SR20DE/DETラッシュアジャスター用（S14対応）
横スクロールできます。
| コードNo. | タイプ | カムリフト | 価格 |
| 14121-SR0-011 | 264EX | 10.5 | ￥24,200 (税抜き￥22,000) |
※ノーマルラッシュアジャスター対応
※NVCS装着車取付可
SR20DE N2レース用
横スクロールできます。
| コードNo. | タイプ | カムリフト | 価格 |
| 14111-SR0-R01 | 296IN | 13.0 | ￥82.500(税抜き￥75,000) |
| 14111-SR0-R11 | 304IN | ￥82.500(税抜き￥75,000) | |
| 14121-SR0-R01 | 288EX | 12.8 | ￥82.500(税抜き￥75,000) |
| 14121-SR0-R11 | 296EX | ￥82.500(税抜き￥75,000) | |
| 14121-SR0-R21 | 304EX | ￥82.500(税抜き￥75,000) |
※センター給油タイプシリンダーヘッド（カムオイルライン）加工必要
※ロッカーアームの変更が必要（ニスモまたはパルサーGTIR用）
※取付にはニスモN2ヘッドが必要