B18C(DC2/DB8) 96spec

実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。
好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
補強プレートを追加
各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
ベンチテスト済み〈等長4-2-1+ テーパー〉デザイン採用
Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm→ テーパー → Ø60mm
※テーパーデザインは実車&ベンチテストのフィードバックにより採用
レーシングジャンクション採用
プライマリージャンクション部&セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
高精度マシニング製フランジ採用
純正触媒取付可能
保安基準対応品
B18C-R(DC2/DB8) 96spec エキゾーストマニフォールド Ver.2(4-2-1 SUS)
| エンジン型式 | B18C-R (DC2/DB8) 96spec |
| コードNo. | 18100-DC2-961 |
| 価格 | ¥215,600(税抜き¥196,000) |
| サイズ | <等長4-2-1+ テーパー> Ø45mm → Ø50mm → Ø55mm → テーパー → Ø60mm |
※当社のDC2/96specと98specのエキゾーストマニフォールドには仕様の違いは特にありませんが、後側のフランジの位置が横方向へ2cm程度異なります。
