4AG（AE86）レビン・トレノ
好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
補強プレートを追加
各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
ベンチテスト済み〈等長4－2－1＋ テーパー〉デザイン採用
Ø45mm →Ø48mm → テーパー →Ø60mm
※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用。
レースジャンクションを採用
プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
空燃比計(A/F)センサー取付用サｰビスボス付
強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
高精度マシニング製フランジ採用（フランジエキゾーストポート径Ø38mm）
純正触媒取付可能
2000年バージョンとして登場した4-2-1タイプ。本来最高出力を目的としたエンジンには4-1タイプを使用しますが、本製品は4500rpm付近のパワーの落ち込みを解消し、トルク15％向上（※）を実現。最高出力はわずか1.5％のダウン（※）に抑えています。 ※対：TODA 4-1タイプ
4AG (AE86) エキゾーストマニフォールドVer.2
（4-2-1 SUS）
| エンジン型式 | 4AG (AE86) |
| コードNo. | 18100-860-002 |
| 価格 | ￥215,600(税抜き￥196,000) |
| サイズ | ＜等長4－2－1＋ テーパー＞ Ø45mm → Ø48mm → テーパー → Ø60mm |
| 4AG 16Vと20Vの両方の種類のボルト穴を備えています。 4AG 20Vにご使用の際はエキゾーストフランジ側面がウォーターアウトレットに僅かに干渉する可能性があります。 | |