2ZZ
ボアサイズそのままで ストロークを85mmから91.5mmへ延長し1933ccの排気量を実現いたしました。更に、エリーゼ等の2ZZ搭載車両にも、取り付け可能です。コンロッドベアリングは当社メカニックによるクリアランス測定済みの製品が同梱されております。
フライホイールは現状の2ZZ用は使用できなくなりますので1ZZ用をご使用ください。
尚、クラッチカバー、ディスクは2ZZの既存製品が再使用できます。
また、標準オイルポンプの材質を見直したTODA強化オイルポンプも併せて発売いたします。 サーキット走行やスポーツ走行の高回転を多用する走行には是非ご使用ください。
2ZZキャパシティアップ1933KIT ハイコンプ仕様（NA用）
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| エンジン型式 | 2ZZ(ZZT231) | |||
| コードNo. | 13001-2ZZ-0R0-I | 13001-2ZZ-0R0-IH | ||
| 価格（1セット） | ￥647,900 (税抜き￥589,000) | ￥647,900 (税抜き￥589,000) | ||
| ボア×ストローク | ø82.00×91.5mm | ø82.00×91.5mm | ||
| 排気量 | 1933cc | 1933cc | ||
| クラウン部容積 ※1 | +1.5cc/-0.34cc | +5.1cc/+3.26cc | ||
| ピストン肩突出量 ※2 | -0.35mm | -0.35mm | ||
| 参考圧縮比 ※3 | 純正ヘッドGK t=0.7mmでξ≒12.0 : 1 | 純正ヘッドGK t=0.7mmでξ≒13.0 : 1 | ||
| 備考 | 超ハイコンプ | |||
| ※1 ピストン肩基準/ブロック上面基準 ※2 ピストン肩突出量（ブロック上面より） ※3 参考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。 ※1ZZフライホイールを使用の事。 【 仕様変更 】 - 2019/6 コンロッドの仕様変更に伴い、使用するコンロッドメタルも変更となりました。詳細はお問合せ下さい。 | ||||
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| KIT内容 | |
| 1 | TODA製鍛造ピストンKIT （ø82.00mm 高圧縮仕様） |
| 2 | SPLクランクシャフト（ロングストローク・高精度バランス加工済み） |
| 3 | I断面強化コンロッド（BUSH入りフルフローティングタイプ完全バランス済み） |
| 4 | コンロッドメタル（メタルクリアランス調整済み） |