本製品はシリンダーヘッドプラグ穴にダイヤルゲージを取り付け、正確にピストントップを確認できるエンジンチューナー御用達工具です。
正確なピストントップを測定することは、バルブタイミングの基本です。
☆20mmロングストロークゲージのため、凸ピストンから凹ピストンまで対応可。
☆14mmと12mmのセンタープラグ径に合わせた2タイプを用意。
（OHV等プラグホールがピストンに対して垂直でないエンジンは不可）
特に、エンジンオーバーホール初体験のチューナーにとって必要な便利ツールです。
従来の汎用マグネット台座にダイヤルゲージを取り付けるタイプは、ヘッド部が狭くて深い最近のエンジンへの取り付けには、ダイヤルゲージ先端にエクステンションロッドを取り付けることになり、ロッドのたわみや先端の横方向のずれなどが起こりやすく、ピストントップの位置が非常にわかりにくくなりがちです。
本製品を使用することによりエクステンションロッドの精度が向上し、ダイレクトな動きを正確に確認することが可能です。
ピストントップゲージ
スパークプラグネジ外径 14mm 12mm
コードNo. 99000-10000 99000-10001
価格 ￥39,600 (税抜き￥36,000)
ピストントップゲージ　ロングインナーシャフト
コードNo. 99000-10000-1
価格 ￥5,500 (税抜き￥5,000)
備考 30mmロング
※使用条件に合わせて適度な長さに加工してください。