コンロッド
名  称 摘要 コードNo. 価格 備考
コンロッドフルフロー加工 ホーニングのみ 99900-000-049 \1,500

小端部肉厚が薄い場合不可
ピストンピン、コンロッドキャップが必要です
コンロッド一本の価格

ブッシュ無し 99900-000-050 \3,000
ブッシュ無しピン径アップ 99900-000-051 \4,000
ブッシュ入れBu含む 99900-000-052 \5,000
ブッシュ入れ偏心Bu含む 99900-000-053 \6,000
ブッシュ入替仕上Bu含む 99900-000-054 \4,000
コンロッド加工 小端部幅加工 99900-000-055 \3,000 コンロッド一本の価格
大端部幅加工 99900-000-056 \4,000
重量バランス合せ 99900-000-057 \4,000
重量バランス合せ
側面磨き
99900-000-058 \5,500
メタル溝きり 99900-000-059 \5,000
コンロッドメタル合せ
(小メタルのみ)
1気筒 99900-000-080 \4,000 メタル部品費用別
2気筒 99900-000-081 \7,000
3気筒 99900-000-082 \10,000
4気筒 99900-000-083 \12,000
5気筒 99900-000-084 \15,000
直列6気筒 99900-000-085 \18,000
V型6気筒 99900-000-086 \18,000
V型8気筒 99900-000-087 \22,000
内径測定   99900-000-090 \3,000 コンロッド1本の価格
クラックチェック   99900-000-091 \1,000 コンロッド1本の価格
曲がりチェック   99900-000-092 \1,000 コンロッド1本の価格
 
TODA HIGH POWER CONNECTING-ROD
  コネクティングロッドはあまり目立たないエンジン基幹パーツですが、エンジンの高出力化に伴い、軽さと強度が非常に重要になっています。当社ではこのパーツの構造特性に着目し、ピストンピン潤滑と高温部であるピストンクラウン部の直接冷却機能を装備しました。これによりピストンTOP部の温度が低減し、エンジンのノック限界が向上します。特にターボエンジンには有効な機能です。コネクティングロッドボルトはARP社製を採用しております。