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スポーツインジェクション

TODAスポーツインジェクション

自社生産だからできる徹底した品質管理

TODA SPORTS INJECTIONは、多くの純正インジェクション システムに採用されているシングルスロットルに対して、各気筒ごとに独立したスロットルを備えているためスーパーレスポンス&全域パワーアップを実現いたします。一般的に高回転の出力向上を目的としたパーツとして思われがちですが、実際にはシングルスロットルとの比較において、ハイカム使用時のアイドリングの安定、パーシャルスロットルのトルクを向上させます。(ECUセッティング必要)

■スーパーレスポンス・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・マニフォールドボリューム減少による過渡応答性向上。
■全域パワーアップ(吸入効率の向上)・・・・・・・・各気筒ごとの完全等長化
                         ・・・・・・・・ストレートポートの実現
                         ・・・・・・・・スロットルバルブ面積の拡大
                         ・・・・・・・・エアーフローベンチテストに基づくファンネル形状
■低中速域でのトルクアップ・・・・・・・・・・・・・・・気筒間吸気干渉の防止。インジェクター噴射位置の変更。

【注意】TODAスポーツインジェクションKITは純正ECUには対応していません。

4AG(4 valve) スポーツインジェクションKIT
4AG(5 valve) エアーファンネルリテーナー
4AG(5 valve) ストレートエアーファンネル
3SG(SXE10) スポーツインジェクションKIT
FA20(TOYOTA 86) ビッグスロットル
F20C/F22C S2000
F20C(S2000) スポーツインジェクションKIT
F20C(S2000) スポーツインジェクションKIT(ドライカーボン製スーパーフローファンネル仕様)
F20C/F22C(S2000) ドライカーボン製ハイパワーサージタンク
F20C/F22C(S2000) ハイパワーサージタンク
F20C(AP1) ビッグスロットル
F20C(AP1) レギュレータセットプレート
F22C(AP2) ビッグスロットル
C30A/C32B/C35B NSX
C30A/C32B/TODA C35B スポーツインジェクションKIT
K20A シビックTypeR・インテグラTypeR・アコードEURO R
K20A(EP3/DC5) スポーツインジェクションKIT
K20A(CL7) スポーツインジェクションKIT
K20A(CL7) ビッグスロットル
K20A(FD2) スポーツインジェクションKIT
K20A(FD2) ハイブリッドペダルKIT
K20A(FD2) ビッグスロットル
K20A(DC5/EP3/CL7/FD2) ドライカーボン製ハイパワーサージタンク
DC5/EP3/CL7/FD2ハイパワーサージタンク
FD2(シビックtypeR) ハイフローインテークKIT
B16A/B16B/B18C シビック・CRX・インテグラ
B16A/B16B/B18C-R スポーツインジェクションKIT
B18C スポーツインジェクションKIT
B18C/B16A/B16B(DC2/EG6) ドライカーボン製ハイパワーサージタンク
B16B-R/B18C-Rレギュレーターセットプレート
HONDA用スロットルレバーセット(旧型B16A/B16B/B18-CスポーツインジェクションKIT用)
共通
スポーツインジェクションパーツリスト
スーパーフローファンネル
ドライカーボン製スーパーフローファンネル
NSX/S2000/DC5/EP3/CL7/FD2エアーフィルター&ファンネルメッシュカバー
汎用ドライカーボン製F20Cハイパワーサージタンク(取り付けプレート無加工品)
汎用ドライカーボン製K20Aハイパワーサージタンク(取り付けプレート無加工品)
スポーツインジェクションボディKIT 50mm/45mm
ISCVタンクKIT
FA20(SUBARU BRZ) ビッグスロットル