B16B (EK9)


実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性と1600ccの排気量を考慮したサイズで専用設計しています。
（B16Bを1800仕様にする場合はTODA B18C-R 96spec エキゾーストマニフォールドをお勧めします）
■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
　競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加
　各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み〈等長4−2−1＋ テーパー〉デザイン採用
　Ø45mm → Ø48mm → Ø55mm→ テーパー → Ø60mm
　※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
　プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能
B16B(EK9) エキゾーストマニフォールド Ver.2（4-2-1 SUS）

エンジン型式

B16B (EK9)
コードNo. 18100-EK9-001
価格 ￥187,000 (税抜き￥170,000)
サイズ ＜等長4−2−1＋ テーパー＞ Ø45mm → Ø48mm → Ø55mm → テーパー → Ø60mm
※当社のDC2(B18C-R) 96specとEK9(B16B-R)のエキゾーストマニフォールドは、取り付け位置に互換性があります。